В российской системе ПРО появится необычный элемент – корабль «Зевс».

Яндекс.Дзен 22.05.2021

На данный момент в нашей стране реализуется крайне сложная и интересная военная программа – стратегическая система ПРО, в которую входит множество элементов, ранее никак не связанных. И буквально на днях стал известен ещё один крайне интересный её элемент – космический буксир «Зевс», уже создаваемый медленно но верно на предприятиях Роскосмоса. Что это за элемент и какое существенное преимущество он создаст мы сейчас и расскажем.

Источник: fishki.net. На фото ракета Ангара в модификации А5. С 2021 года в серийном производстве под военные и гражданские нужны. Путь ракеты был не лёгким, однако справились и довели до ума - в этом году состоится последний тестовый пуск, а в 2022 первый коммерческий. В 2023 году полетит с макетом многоразового КК "Орёл" с космодрома "Восточный", для которого она и предназначалась.
Источник: fishki.net. На фото ракета Ангара в модификации А5. С 2021 года в серийном производстве под военные и гражданские нужны. Путь ракеты был не лёгким, однако справились и довели до ума — в этом году состоится последний тестовый пуск, а в 2022 первый коммерческий. В 2023 году полетит с макетом многоразового КК «Орёл» с космодрома «Восточный», для которого она и предназначалась.

Отечественная система ПРО создаётся уже довольно продолжительное время и является ответом на аналогичные американские действия. Вот только американцы признали свою попытку неудачной и начали по новой, а мы напротив – уже создали практически все отдельные элементы и занимаемся наращиванием возможностей. Состоит наша ПРО из множества частей, в которые входят РЛС типа «Воронеж» (и многие другие системы обнаружения, включая космическую составляющую СПРН), система А-135 обороны Москвы, С-500 «Прометей» и ЗРК «Нудоль», МиГ-31, а также, в перспективе, бомбардировщик «Посланник» и перехватчик МиГ-41 (всего не перечислить, очень много составляющих). Как мы видим, элементов много и не все они готовы, однако возможности по перехвату уже есть, и они начинают расти, в первую очередь за счёт поставок С-500, которые начнутся в этом году, а также ЗРК «Нудоль» — эти двое являются неким краеугольным камнем в перехвате. И «Прометей» здесь один из главных по той причине, что он должен отражать массированные удары – делать это он может с расстояния до 600 километров на высоте около 200 километров. «Нудоль» же отвечает за дальний перехват на расстоянии уже в несколько тысяч километров, да и высота поражения целей гораздо выше (цели сложнее, но и сама система дорогая, не столь массовая). Само собой, всё это ориентировано не на спутники, как принято считать, а на блоки баллистических ракет, гиперзвуковые глайдеры и другие перспективные цели.

Но тут возникает закономерный вопрос – а как отследить всё это дело? Тем более, что целей будет очень и очень много, буквально тысячи, а обнаружить надо сразу, рассчитать траектории, выдать целеуказание и так далее. И тут на сцену выходит «Зевс» — космический буксир, о котором уже многие слышали, но никак не связывали с военной тематикой. Изначально он создавался для полётов в дальние уголки нашей солнечной системы, при этом на рекордной скорости. Для этого на борту имеется ядерный реактор нового поколения, гораздо более безопасный и экономичный по сравнению с предыдущими, а также ионные двигатели, аналогично гораздо более мощные, чем все ныне используемые. Концепция корабля такова – долгий разгон, больше месяца точно, но затем выход на недостижимые ранее скорости, где полёт до Марса займёт не больше пары месяцев (на данный момент рекордом является срок чуть больше полугода). Возможности доселе невиданные, даже фантастические, и Роскосмос на данный момент уже создаёт этот корабль, как говорится, в металле, полноценное выведение которого будет реализовано к 2027-2030 году. Ничего подобного ни у кого сейчас нет и в ближайшей перспективе не предвидится (ну разве что в голливудских фильмах). Но причём здесь военная сфера?

Источник: КБ Арсенал. На фото космический буксир "Зевс" в развёрнутом виде. Собирается он на орбите и является лишь одним из элементов целого проекта "Нуклон". В будущем десятилетии к нему пристыкуют уже пилотируемый корабль, что позволит впервые долететь человеку до Марса - в какое интересное время живём, товарищи.
Источник: КБ Арсенал. На фото космический буксир «Зевс» в развёрнутом виде. Собирается он на орбите и является лишь одним из элементов целого проекта «Нуклон». В будущем десятилетии к нему пристыкуют уже пилотируемый корабль, что позволит впервые долететь человеку до Марса — в какое интересное время живём, товарищи.
Оказалось, что мощности ядерной энергоустановки можно использовать и для питания сверхмощных многорежимных РЛС, которые будут с огромной высоты (более тысячи километров) следить за всеми пусками и объектами, находящимися в зоне действия. Даже известны возможности этих РЛС – в максимальном режиме зона действия выглядит как круг, диаметром 8300 километров. И такой круг можно разместить над любой точкой планеты, ведь территория России уже закрыта на данный момент со всех сторон, и следить за всем, что в нём летает и стартует необязательно из космоса. Ещё одним преимуществом перспективного буксира является его модульность — корабль можно оборудовать для самых разных миссий, причём на орбите. Это открывает возможность модернизации без серьёзной переделки конструкции, за счёт добавления/удаления модулей, так что 8300 явно не предел и возможности по обнаружению будут только расти. Сейчас такие возможности уже имеются, но довольно ограниченно и внушительным числом спутников, а тут всего один корабль. А что если вывести три-четыре? И американцам эта концепция очень не нравится, ведь тогда ставится крест на внезапной ракетной атаке, и, что самое главное, на концепции Быстрого глобального удара. Самое интересное, что вывод корабля «Зевс» на орбиту как раз совпадает со сроками завершения развёртывания национальной системы ПРО, а это, точно не совпадение и программа явно имеет двойное назначение.

Источник: КБ "Арсенал". Корабль состоит из двух частей, обе выводятся за счёт "Ангары" разных модификаций (грузоподъёмностью 37 и 25 тонн). В 2030 состоится первая миссия - полёт до Луны, затем Венеры и Юпитера, где протестируют возможности и, главное, скорость полёта. Всё это напоминает фантастику, которая, наконец-то, становится реальностью - на Земле все элементы корабля уже испытаны и ведётся его сборка.
Источник: КБ «Арсенал». Корабль состоит из двух частей, обе выводятся за счёт «Ангары» разных модификаций (грузоподъёмностью 37 и 25 тонн). В 2030 состоится первая миссия — полёт до Луны, затем Венеры и Юпитера, где протестируют возможности и, главное, скорость полёта. Всё это напоминает фантастику, которая, наконец-то, становится реальностью — на Земле все элементы корабля уже испытаны и ведётся его сборка.
И в заключение отметим ещё один интересный вывод – корабль «Зевс» и весь проект «Нуклон» в целом никогда широко не освещались в СМИ, за что не раз разработчики получали порцию критики, но в свете последних событий становится ясно почему так. Корабль является одним из самых важных элементов не только научной сферы России, но и военной — разработку начали ещё в 2010 году, параллельно с С-500 и другими проектами, что намекает на мощнейшую кооперацию сотен предприятий, экономических расчетов, рисков и многих других аспектов. Кстати, теперь понятно, зачем нашей стране собственная орбитальная станция, вывод которой опять же совпадает с запуском «Зевса» — для его обслуживания, ведь сборка должна осуществляться на орбите. Совершенно очевидно, что это далеко не всё, что рассказали нам о проекте «Нуклон» и в будущем будет только интереснее.
Источник>

 

Искусственная гравитация и зона для туристов. Показываем, как будут выглядеть модули новой российской космической станции

Северный маяк — новости науки

20 апреля

Россия собирается построить свою орбитальную космическую станцию. Такое решение приняли в Кремле на совещании с Владимиром Путиным, которое прошло в День космонавтики. Также стало известно, что с 2025 года космонавты на МКС, возможно, летать больше не будут, потому что «сроки эксплуатации МКС давно истекли, а состояние оставляет желать лучшего». При этом в «Роскосмосе» подчеркивают, что «говорить о полном отказе от международной станции пока еще рано». Скорее всего, чиновники сперва посмотрят, как будут идти дела с отечественным проектом, а уже потом примут окончательное решение по МКС.

Спустя 8 дней после совещания у Путина, глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин объявил о начале работы над новой станцией «РОСС». Первый ее компонент — научно-энергетический модуль (НЭМ) планируют вывести на орбиту в 2025 году. Также ракетно-космическая корпорация «Энергия», которая строит станцию, выложила в Сеть иллюстрации, на которых показала предполагаемый облик станции и ее модулей.

Станция «РОСС» и ее модули

Согласно проекту РКК «Энергии», новая российская станция может состоять из 7 целевых модулей:

  • узлового;
  • шлюзового;
  • базового, или научно-энергетического модуля (НЭМ);
  • целевого производственного;
  • модуля материального обеспечения;
  • коммерческого;
  • платформы обслуживания космических аппаратов.

 

Фото: Энергия/РИА Новости
Состав будущей Российской станции. Фото: Энергия/РИА Новости

 

Отмечатся, что новую станцию космонавты смогут использовать не только для проведения экспериментов в невесомости, но и “как перевалочный пункт для полетов к Луне”. Напомним, в конце прошлого года Рогозин сообщил, что в 2028 году Россия собирается отправить экипаж на космическом корабле для облета Луны, а в начале 2030-х годов высадить первых космонавтов на поверхность спутника.

По данным ТАСС, новая станция может обойтись правительству в 5-6 млрд. долларов.

Базовый, или научно-энергетический модуль (НЭМ)

НЭМ — модуль национальной станции, который планируют вывести на орбиту в 2025 году при помощи ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5».

РКК «Энергия» строит НЭМ с 2012 года, его запуск постоянно откладывали. Первоначально Россия планировала использовать этот модуль для МКС, но поменяла решение, и теперь он станет основой новой национальной станции.

Фото: Энергия/РИА Новости
Научно-энергетический модуль. Фото: Энергия/РИА Новости

Масса НЭМ составит 20,5 тонн, объем герметичного отсека чуть больше 90 кубических метров. Предполагается, что на орбите он проработает 15 лет. По массе и объему герметичного отсека научно-энергетический модуль будет гораздо больше, чем любой из пяти модулей российского сегмента МКС.

Масса НЭМ составит 20,5 тонн, объем герметичного отсека чуть больше 90 кубических метров. Предполагается, что на орбите он проработает 15 лет.

В НЭМ будет хранится топливо, разместится центр управления станцией, каюты отдыха, его оборудуют системами, которые обеспечат жизнедеятельность экипажа.

Целевой производственный модуль

Будет представлять собой техническую лабораторию, на борту которой установят телескоп высокого разрешения, а внутри разместят ЦУП для управления космическими аппаратами.

Фото: Энергия/РИА Новости
Целевой производственный модуль. Фото: Энергия/РИА Новости.

 

Внутри этого модуля установят 3D-принтер, при помощи которого космонавты смогут печатать детали, необходимые для сборки космических аппаратов, а также заниматься производством материалов «с улучшенными и недостижимыми в условиях Земли свойствами». Также модуль оборудуют технологиями, которые позволят собирать небольшие космические аппараты (возможно, речь идет о малых спутниках, кубсатах) прямо на борту станции.

Платформа обслуживания космических аппаратов

Фото: Энергия/РИА Новости
Платформа обслуживания космических аппаратов (стапель). Фото: Энергия/РИА Новости

 

Модуль предназначен для дозаправки топливом и подзарядки электроэнергией космических аппаратов. Кроме того, он будет выполнять функцию «космопорта», из этого отсека космонавты смогут запускать в космос небольшие спутники. Также платформа будет отвечать за управление ориентацией станции.

Модуль материального обеспечения

Предназначен для хранения различных грузов, компонентов ракетного топлива, крупногабаритных конструкций. На борту этого модуля сможет храниться до 2,6 тонн топлива. Также там разместят тренажеры для космонавтов.

Фото: Энергия/РИА Новости
Модуль материального обеспечения. Фото: Энергия/РИА Новости
 Модуль представлен в двух версиях: целевом и трансформируемом (складном). В отличие от первой версии, на второй может быть установлена центрифуга малого радиуса, которая позволит создавать искусственную гравитацию. Центрифуга была разработана в 2016 году на базе Института медико-биологических проблем РАН.

Коммерческий модуль

На новой российской станции могут установить модуль для космических туристов. Это направление «Роскосмос» планирует развивать. Внутри модуля будут размещены зоны для отдыха туристов, фото и видео аппаратура для съемки и фотографирования Земли, налажена Интернет-связь. Внутри отсека смогут разместиться до четырех человек. Кроме того, модуль будет оборудован стыковочным узлом для стыковки транспортного корабля.

Фото: Энергия/РИА Новости
Коммерческий модуль. Фото: Энергия/РИА Новости

 

Шлюзовой модуль

Модуль для выхода космонавтов в открытый космос. Также будет оборудован стыковочным портом для стыковки транспортных кораблей, других модулей.

Фото: Энергия/РИА Новости
Шлюзовой модуль. Фото: Энергия/РИА Новости

Узловой модуль

Система, которая “соединяет” все модули и обеспечивает свободный переход из одного отсека в другой.

Идеей построить свою собственную космическую станцию правительство России одержимо давно. Впервые такие заявления на международной арене появились в 2014 году на фоне политической напряженности. Тогда же Россия сообщила и о намерениях выйти из программы МКС после 2020 года.

Источник>

Космический Ядерный Буксир корпорации «Роскосмос» на деле оказался мощнейшей боевой системой…

2 мая 2021 года

В сентябре 2020 года появились первые фотографии сборки в цехах КБ «Арсенал» прототипа транспортного-энергетического модуля. Проект позиционировался как транспортная платформа для исследования ближнего и дальнего космоса, то есть предполагал полёты к планетам Солнечной системы и их спутникам.

Транспортно-энергетический модуль (ТЭМ)
Транспортно-энергетический модуль (ТЭМ)

 

10 декабря 2020 года «Роскосмос» заключил с КБ «Арсенал» контракт на разработку аванпроекта «ТЭМ» стоимостью более 4,1 миллиарда рублей. Сразу после этого на портале закупок появилась информация по этому контакту, а также детальное техническое задание и сроки исполнения.

Согласно контракту, предполагается создание на базе «ТЭМ» космического исследовательского комплекса для полётов к Луне, Венере, Юпитеру и его спутникам. Однако после изучения ТЗ, складывается общее впечатление, что «ТЭМ» в первую очередь создаётся как продукт оборонной промышленности.

21 апреля 2021 года на общем собрании членов Российской Академии Наук точку в спекуляциях относительно «ТЭМ» поставил академик Анатолий Сазонович Коротеев. В представленном им докладе «Использование ядерной энергии в космических системах», посвященном как раз идее и разработке «ТЭМ», сделан упор на обоснование военного назначения проектируемой космической ядерной системы.

Анатолий Сазонович Коротеев рассказывает об энергетических принципах "ТЭМ"
Анатолий Сазонович Коротеев рассказывает об энергетических принципах «ТЭМ» на общем собрании членов Российской Академии 21 апреля 2021 года

Известно, что предполагаемой первоначальной задачей для военной модификации «ТЭМ» будет мониторинг территории России на предмет выявления и подсветки малоразмерных объектов (крылатые ракеты, дроны, самолёты типа «СТЕЛС» и т.п.).

Действовать «ТЭМ» будет в комплексе с ПВО и ПРО, создавая единую наземно-космическую систему. Это в разы повысит эффективность оборонной способности нашей страны и точность систем целеуказания в ПВО и ПРО.

Информации, приведенной в докладе оказалось достаточно, чтобы понять масштаб всего комплекса. Любая система ПВО России, даже находясь за тысячи километров от места обнаружения, будет знать, где сейчас находятся потенциальные цели.

 

"ТЭМ" в составе наземно-космической системы обнаружения и целеуказания
«ТЭМ» в составе наземно-космической системы обнаружения и целеуказания

В докладе говорилось также и о чрезвычайной важности этой системы обнаружения в том плане, что контроль ведётся даже для низколетящих целей (тут, видимо, имеются в виду крылатые ракеты типа «томагавк»).

В ходе разработки конструкция военной модификации «ТЭМ» претерпела некоторые изменения. Теперь она, кроме всего прочего, полностью соответствует масса-габаритным характеристикам вывода груза на орбиту новых ракет «Ангара-А5».

Военный модуль "ТЭМ" в обтекателе ракетоносителя "Ангара А5".
Военный модуль «ТЭМ» в обтекателе ракетоносителя «Ангара А5».

Электрическая мощность военной модификации «ТЭМ» будет составлять до 200 кВт, а размеры будут чуть больше модуля для МКС.

Коротеев А.С. не зря сравнил электрическую мощность «ТЭМ» (200 кВт) со всей МКС (80-100 кВт). Всё дело в том, что космические системы очень сильно ограничены по величине выходной электрической мощности. Космические зонды стоимостью в миллиарды долларов имеют на борту электрическую мощность в среднем 1,5 кВт.

А тут выводится космическая система размерами с один модуль МКС, которая в два раза превосходит всю космическую станцию по электрической мощности.

Это настоящая революция в космической инженерии и электротехнике.

Один модуль «ТЭМ» мощностью в 200 кВт способен контролировать всю территорию России. Следовательно, для контроля всей территории Земли понадобится орбитальная группировка из 30 таких «ТЭМ».

Компоновка боевого модуля "ТЭМ". Видно, что радиатор-излучатель претерпел значительные изменения, в силу специфики новых задач и сроков их исполнения.
Компоновка боевого модуля «ТЭМ». Видно, что радиатор-излучатель претерпел значительные изменения, в силу специфики новых задач и сроков их исполнения.

Радиолокация – это только первый шаг в организации космической обороны России. Представьте, например, лазерный комплекс мощностью в 200 кВт, эффективность которого в космосе максимальна. Такой лазер будет выводить из строя или серьёзно нарушать работу спутников, облучая их за тысячи километров. Пока это только фантазии, и тема для этого очень обширная.

Как пример: космическая глушилка на базе "ТЭМ", способная вырубить всю навигацию на территории любой страны.
Как пример: проектная прорисовка космической глушилки на базе «ТЭМ», которая способная вырубить всю навигацию на территории любой страны.

Наши академики лоббируют проект «ТЭМ» как военную технологию чрезвычайной важности, и в этом есть один большой плюс для всех фанатов ядерного планетолёта: военные проекты имеют несравнимо большую вероятность реализации в установленные сроки (сегодня это 2030 год), чем любой гражданский или исследовательский проект.

Сам «ТЭМ» – это в первую очередь космическая платформа с ядерной энергоустановкой электрической мощностью до 1 МВт. А вот что будет построено на ней, это уже вопрос к архитекторам и инженерам. Может быть, это будет исследовательский планетолёт или боевой модуль, а может быть, космическая станция в глубоком космосе…

В каком качестве будет больше востребован "ТЭМ" - покажет время. Но, учитывая сегодняшнюю геополитическую обстановку, боевому модулю на основе "ТЭМ" - быть почти со 100% вероятностью...
В каком качестве будет больше востребован «ТЭМ» — покажет время. Но, учитывая сегодняшнюю геополитическую обстановку, боевому модулю на основе «ТЭМ» — быть почти со 100% вероятностью…

Однако надо отдать должное нашим учёным и собственно РАН, которые на базе «ТЭМ» одновременно разрабатывают как военный орбитальный комплекс, так и планетолёт для исследовательских целей.

В начале собрания членов Российской академии наук своеобразным прологом стало выступление главы корпорации «Роскосмос» Дмитрия Рогозина. Выступление было очень эмоциональным, на грани дозволенного, и даже с переходом на личности. Но Рогозин чётко обозначил приоритеты космической экспансии России – это только те проекты, которые принесут человеческой цивилизации большую отдачу, высокую выгоду, а нашей стране — престиж. У нас нет средств и времени распыляться на малозначительные проекты или проекты с малой степенью проработки. Приоритетными для нас являются такие проекты, как: «ТЭМ», Национальная орбитальная станция, Лунная база, а также научные проекты особой важности как для России, так и для мира.

 

П.С. «Китай и Россия разработали оружие, которое может нарушить работу наших спутников или уничтожить наши спутники»,— заявил командующий Космическими силами США генерал ВВС Джон Реймонд в интервью газете The Washington Post 1 мая 2021 года…

 

 

 

Источник>