Первая орбитальная станция: как «Алмаз» стал «Салютом»

9 апреля 1971 года ракета-носитель «Протон» вывела в космос первую в истории долговременную орбитальную станцию «Салют». С этого дня началась беспримерная программа освоения околоземного пространства, ставшая подлинной гордостью советской ракетно-космической отрасли. Однако в то время мало кто знал, что орбитальные станции создавались прежде всего для решения военных задач.

К сожалению, довольно мало пишется о значении тех идей, которые удалось реализовать конструкторам и ученым нашей страны в космической отрасли. Еще меньше пишется о тех выдающихся идеях, которые не были реализованы. Эта статья поможет понять значение такого замечательного достижения, как  орбитальные пилотируемые космические станции.

Идея создания орбитальных станций принадлежит основоположникам космонавтики. О том, что перед полётами к другим планетам необходимо создавать такие станции, писали многие, включая Константина Циолковского. Орбитальные станции должны были служить в качестве верфей, научных лабораторий, обсерваторий и заводов. Кроме того, на их борту космонавты могли бы осваивать быт в принципиально новых условиях жизни: при невесомости, под воздействием космического излучения, в искусственной атмосфере.

Рассматривались и варианты военного применения. Например, учёный Герман Оберт, заложивший основы немецкого ракетостроения, утверждал в своей книге «Ракета в космическое пространство» (Die Rakete zu den Planetenräumen, 1923), что будущую станцию можно использовать для разведки, управления войсками и флотами, а также как оружие массового поражения. Для этого он предлагал построить рядом с ней гигантское зеркало диаметром 100 км, которое могло бы фокусировать солнечные лучи, влияя на климат и при необходимости нанося урон противнику. Оберт писал:

«Поскольку подобное зеркало, к сожалению, могло бы иметь также и очень важное стратегическое значение (взрывать военные заводы, вызывать вихри и грозы, уничтожать марширующие войска и их обозы, сжигать целые города и, вообще, производить большие разрушения), то не исключено, что одна из культурных стран уже в обозримом времени могла бы приступить к осуществлению этого проекта — тем более что и в мирное время большая часть вложенного капитала окупила бы себя».
Разумеется, все эти идеи были прекрасно известны советским конструкторам ракетно-космической техники. В то же время они рассматривали орбитальную станцию прежде всего как «промежуточную площадку» для межпланетных полётов. Например, Сергей Королёв, возглавлявший Особое конструкторское бюро №1 Государственного комитета по оборонной технике (ОКБ-1 ГКОТ), в начале 60-х годов приступил к проработке концепций Тяжёлого межпланетного корабля (ТМК) и Тяжёлой орбитальной станции (ТОС).

Источник>

Le Point: французские учёные придумали «космический гараж» для старых спутников

Французские учёные озабочены масштабами распространения мусора на околоземной орбите, ведь при столкновении с другими объектами он может серьёзно их повредить. Они предложили идею о создании «космического гаража» — станции, где искусственный интеллект будет ремонтировать и перезаправлять старые спутники, а также делать из мусора вторсырьё, сообщает Le Point.
Le Point: французские учёные придумали «космический гараж» для старых спутников

Reuters

Сотрудники Высшего института авиации и космоса во Франции хотят дать вторую жизнь спутникам, пишет Le Point. У них появилась идея создать «космический гараж», где можно было бы заниматься ремонтом и утилизацией старых спутников. В итоге, благодаря увеличению продолжительности их жизни, получится немалая экономия.

Учёных беспокоит тот факт, что космос полон космического мусора, рассказала изданию представитель этих разработчиков Стефани Лизи Детре. Старые спутники, если их не убирают с орбиты после выхода из строя, могут стать источником нового мусора и столкнуться с другими космическими объектами. Они движутся с большой скоростью 7—8 км/с. Всего сегодня в космосе 34 тыс. объекта размером больше 10 см и сотни миллионов мелких частиц мусора.

Оригинал новости ИноТВ:
https://russian.rt.com/inotv/2019-04-20/Le-Point-francuzskie-uchyonie-pridumali

Рогозин планирует превратить российский сегмент МКС в стенд для сборки и испытаний спутников

На российском сегменте Международной космической станции планируется создать стапель за бортом для сборки и тестирования спутников, сообщил журналистам глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин.

Хотя срок эксплуатации МКС закончится в 2024 году (есть варианты продления этого срока до 2028 года, однако это решение еще официально не подтверждено), российская часть МКС еще не достроена. Планируется запустить еще минимум три модуля — модуль МЛМ (многофункциональный лабораторный модуль, также известный как «Наука», изначально планировалось запустить еще в 2011 году), узловой модуль со стыковочными узлами, а также научно-энергетический модуль (НЭМ), который обеспечит российский сегмент достаточным количеством электоэнергии, недостачу которой сегодня приходится покрывать за счет американского сегмента. Срок запуска МЛМа был отложен из-за загрязнения топливных баков, с которым не удалось справиться, и сейчас предполагается полностью заменить баки на другие, аналогичные тем, что используются на разгонном блоке «Фрегат».

«Мы хотим создать внешний борт на станции, после вывода модуля МЛМ, может быть после вывода НЭМа — для отработки спутников, чтобы лечить их. Если мы сделаем из российского сегмента МКС плацдарм для отработки новых решений, экипаж автоматически становится инженерной командой и весь проект получает второе дыхание», — сказал Рогозин на пресс-конференции в Москве.

Руководитель «Роскосмоса» сравнил этот внешний стапель с планкой Пикатинни, на которую можно установить и оптический прицел, и фонарь. На стапель можно будет устанавливать спутники и отдельные компоненты аппаратуры, проверять их в условиях открытого космоса, не рискуя их потерять из-за неполадок. «Обычно спутники из космоса не возвращаются, или возвращаются, но в сильно покореженном состоянии, здесь мы можем решить эту проблему», — заявил Рогозин. «Это нас подтолкнет к внедрению открытой архитектуры в спутникостроении», — добавил он.

Рогозин отметил, что в этом случае обретает новый смысл пребывание на станции экипажа, который превратится в «инженерную команду». Помимо спутников на внешнем борту может быть установлено съемочное оборудование. «Мы с белорусскими коллегами с предприятия «Пеленг» договорились сделать оборудование для ДЗЗ [Дистанционное зондирование Земли — примечание N+1] с белорусской оптикой, что выведет нас на высококонкурентной рынок снимков земной поверхности», — сказал Рогозин.

Источник>