Объявлены победители конкурса на создание корабля для полета к Альфе Центавра

 

Hi-Tech Mail 

4 августа

Опубликованы лучшие проекты кораблей для путешествия к соседней звездной системе, пишет Universe Today. Сообщается, что их оценили на специально организованном конкурсе в рамках международного проекта «Гиперион». Его проводит Инициатива по межзвездным исследованиям, которая изучает все связанное с путешествиями за пределы Солнечной системы.

По опубликованным данным, свои варианты предложили сотни команд со всего мира. Им поставили несколько обязательных условий: корабль должен размещать около тысячи человек, создавать искусственную гравитацию за счет центробежной силы от вращения, быть полностью самодостаточным в смысле жизнеобеспечения и при этом обеспечивать сохранение знаний — чтобы по пути к звездам люди не забыли, откуда они родом. Это выглядит абсурдным, но хорошо известно, что молодежь часто имеет довольно смутное представление о жизни бабушек и дедушек.

Так вот, в итоге выбрали три самых интересных, по мнению судей, проекта. Первое место занял корабль Chrysalis, его создали ученые и инженеры из Италии. Этот корабль «выполнен» в виде цилиндра длиной 58 километров и диаметром 6 километров. Благодаря его вращению вокруг продольной оси можно ходить по его внутренней поверхности, как по твердой земле. Эта концепция много раз описывалась в научной фантастике, один из самых ярких примеров — корабль из книги Артура Кларка «Свидание с Рамой».

Разумеется, подобная конструкция может быть собрана только в космосе. Внутри предполагается постройка полноценных жилых «домов», обустройство сельского хозяйства, сады, всевозможная инфраструктура. Согласно концепции, корабль будет лететь на двигателях с прямым термоядерным приводом, а топливом послужит гелий-3 и дейтерий — тяжелый изотоп водорода. По расчетам, путешествие займет более 400 лет.

На втором месте — проект, который напоминает корабль из знаменитого фильма «Космическая Одиссея 2001»: конструкция представляет собой два соединенных друг с другом огромных вращающихся кольца диаметром по 500 метров.

Концепция межзвездного корабля WFP Extreme

В смысле искусственной гравитации оно работает так же, как цилиндр. Только в данном случае инженеры решили, что двум кольцам лучше вращаться в противоположных направлениях: это минимизирует возможные отклонения от заданной траектории, то есть корабль не будет «уводить в сторону».

Третий победитель конкурса — корабль, пожалуй, самый своеобразный. Основной принцип, конечно, такой же: астронавтов поселят в двух вращающихся тороидальных конструкциях, то есть опять же в двух «колесах», но дело в том, что их предполагается разместить внутри астероида — предстоит пробурить в нем достаточное пространство и, можно сказать, оставить от него только часть внешней оболочки в виде «купола».

Концепция напоминающего медузу межзвездного корабля Systema Stellare Proximum
Концепция напоминающего медузу межзвездного корабля Systema Stellare Proximum

Лететь такая космическая станция должна будет «куполом» вперед — он будет работать как щит от радиации и ударов метеоритов. А предусмотренные импульсные двигатели обеспечат перемещение «рывками». Все это породило у авторов проекта ассоциации с медузой: они объясняют, что земная природа многому может научить даже в деле межзвездных путешествий.

Источник>

Ядерные двигатели для космоса – Сокращение времени полётов и увеличение полезной нагрузки

TehnObzor

5 июня 2025 года

 Будущее ядерных двигателей в космосе

История ядерных космических двигателей берёт своё начало в 1950-х годах. Однако в последнее время инициативы в этой области набирают всё большую популярность, поскольку ведущие космические державы мира всё чаще обращают свои взоры к Марсу и за его пределы.

Интерес к ядерным энергетическим установкам в космосе обусловлен  растущим среди специалистов осознанием того, что наши нынешние двигательные и энергетические системы – особенно химические и солнечные – сильно ограничивают и недостаточны для длительных миссий или полётов в дальний космос.

Энергосистемы на основе ядерного деления предлагают такую надёжность, поскольку обладают высокой плотностью энергии. Они также работают независимо от солнечного света, что означает возможность их эксплуатации в отдалённых регионах, где солнечные лучи слабы.

Источник>

Учёные придумали способ собирать спутники прямо на орбите, ориентируясь на виртуальную копию

Ключевая особенность технологии — использование цифрового двойника – виртуальной копии спутника, созданного заранее на Земле. Цифровой близнец содержит всю необходимую информацию о работе оборудования, процессах сборки, тестирования и обслуживания.

В нём фиксируются основные параметры работы служебного и целевого оборудования, модели и алгоритмы изготовления, тестирования и дальнейшего обслуживания.
Пресс-служба РКС

Процесс работы предусматривает, что операторы в космосе будут собирать и модернизировать аппараты по заранее определенному алгоритму, проверяя системы визуально и функционально, а также сверяя их с цифровым двойником при необходимости.

Специалисты РКС подчёркивают, что технология не только ускоряет развёртывание спутниковых группировок, но и позволяет обслуживать уже работающие космические системы. В будущем планируется использовать дистанционно управляемые манипуляторы и роботов для полноценного строительства в космосе.

Источник>

DARPA Собирается Строить Суперконструкции в космосе

DARPA Is Going To Build Superstructures In Space

February 19, 2025

Проект «NOM4D», несомненно, станет благом для зарождающегося частного космического сектора, но он также может иметь реальные стратегические последствия для вооружённых сил США.

Если верить заявлениям администрации Трампа, Соединённые Штаты готовы к революции в отечественном производстве. Независимо от того, произойдёт ли это к концу срока полномочий Трампа или нет, факт остаётся фактом: американская промышленность понимает, что она не может и дальше полагаться на глобализованную производственную сеть, от которой она зависела на протяжении последних 50 лет. Одним из инновационных методов, который сейчас изучается, является орбитальное строительство и производство на орбите.

Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов (DARPA) начало программу «Новейшее производство на орбите и на Луне, материалы и энергоэффективный дизайн (NOM4D)» в 2022 году. Цель NOM4D — разработать методы доставки сырья на орбиту для производства в космосе. За последние три года программа превзошла ожидания — настолько, что DARPA решило, что нет необходимости в дополнительных лабораторных исследованиях.

Наряду с партнёрскими организациями, такими как Калифорнийский технологический институт (Caltech) и Иллинойсский университет в Урбане-Шампейне, в 2026 году на орбите будут протестированы как минимум два проекта. Одним из таких проектов станет сотрудничество с космическим стартапом Momentus, ещё одним партнёром в рамках программы NOM4D.

В рамках этого эксперимента робот-сборщик из композитных волокон, разработанный Калифорнийским технологическим институтом, начнёт собирать компонент антенной решётки на орбите. DARPA считает, что если они смогут доказать, что сборка на орбите возможна, это станет первым шагом к созданию крупных конструкций в космосе.

Это не только станет благом для зарождающегося частного космического сектора, но и проект NOM4D может иметь реальные стратегические последствия для вооружённых сил США, которые всё больше инвестируют в расширение своего присутствия в космосе. Как гражданская, так и военная космические программы США значительно выиграют от возможности строить крупные сооружения в космосе, поскольку это снизит стоимость топлива, особенно с учётом того, что долгосрочные цели по использованию ресурсов на небесных телах, таких как Луна или Марс, будут определять, насколько успешной окажется колонизация космоса Америкой.

Испытание конструкций из метаматериалов в больших масштабах — ключ к тому, чтобы сделать возможным постоянное проживание человека в космосе. Это станет одной из опор, поддерживающих новую космическую экономику.

Та страна (или компания), которая первой совершит критический прорыв в этой области, сможет осуществить самые смелые мечты писателей-фантастов прошлого века. И DARPA возглавляет усилия по обеспечению того, чтобы Соединённые Штаты, а не какая-либо иностранная держава, например Китай, оказались там первыми.

Источник>

Завершён эскизный проект российской орбитальной станции РОС! Старт в 2027-м!

23 января 2024 г.

Немного подразню скептиков ))) Понимаю, что будет твориться в комментариях, но по моей субъективной оценке, вероятность запуска первого модуля российской орбитальной станции на космическую орбиту в...

В своем интервью с Главным конструктором проекта РОС Владимиром Кожевниковым, он сообщил, что работа над эскизным проектом, которую ПЛАНИРОВАЛИ завершить в конце 2023-го года, завершена по плану! Объем итогового документа составил более полутора тысяч томов. По объему его можно сравнить с эскизным проектом программы «Энергия-Буран».

Для выполнения опытно-конструкторских работ по разработке эскизного проекта привлечено около 30 предприятий. Когда проект перейдет в стадию разработки рабочей документации, изготовления и испытаний, количество предприятий кооперации может приблизиться к 100 и включить порядка 200 тысяч высококвалифицированных специалистов.

После этого будут заключены государственные контракты  и начнется процесс по созданию станции, наземной инфраструктуры, изготовление необходимых ракет-носителей, подготовка космонавтов и т.д., и т.п.

Немного подразню скептиков ))) Понимаю, что будет твориться в комментариях, но по моей субъективной оценке, вероятность запуска первого модуля российской орбитальной станции на космическую орбиту в...-2

 

Вывод первого модуля станции на орбиту намечен на конец 2027 года. Это будет научно-энергетический модуль. В первой половине 2028-го планируется вывести на орбиту узловой и шлюзовой модули. Они будут состыкованы с научно-энергетическим модулем, что позволит прилететь на станцию первым космонавтам.

Завершится создание станции в базовой конфигурации (шесть главных модулей) в 2032-м году. Далее конструкция будет наращиваться дополнительными модулями по мере необходимости.

Конструкция станции

В основу концепции РОС заложен модульный принцип, что обеспечит «вечность» станции. Такая схема позволяет бесконечно наращивать станцию, как конструктор, дополняя ее новыми модулями, а также, по мере выработки ресурса, можно будет заменить любые старые модули, в том числе и базовые, на новые.

Для перестыковки модулей РОС оснастят специальным роботизированным комплексом. Глубокая роботизация внешнего контура — одна из ключевых особенностей станции.

Кроме большого манипулятора, РОС будет оснащена системой малых манипуляторов. Они предназначены для выполнения различных операций за бортом станции. Кстати, разработка по роботизации внешнего контура у нас уже существовала для корабля «Буран».

Немного подразню скептиков ))) Понимаю, что будет твориться в комментариях, но по моей субъективной оценке, вероятность запуска первого модуля российской орбитальной станции на космическую орбиту в...-3

Также рассматривается вариант создания на станции стапеля для обслуживания космических аппаратов. Это нужно, чтобы производить их заправку и ремонт на орбите.

Для печати комплектующих на станции предусматривается 3D-принтер, а расходники и ряд запчастей, которые невозможно будет напечатать в космосе, будет прибывать с Земли. Благодаря такому подходу РОС может в разы увеличить срок службы спутниковых группировок.

Вычислительные мощности

На станции планируется иметь высокие вычислительные мощности, так называемый суперкомпьютер. В его задачи, в том числе, будет входить получение сырых данных со спутников, обработка этих данных на борту и передача на Землю.

Такой симбиоз повысит эффективность орбитальных группировок как за счет экономии энергии на связь, так и благодаря увеличению объема полезной информации. Также суперкомпьютер РОС сможет предоставлять свои избыточные вычислительные ресурсы бортовым ЭВМ спутников.

Какой микропроцессор будет использоваться на станции РОС пока неизвестно. Но скорее всего это будет одна из отечественных разработок.

Одна из важнейших задач, это полномасштабная реализация идей цифровой спутниковой коммуникации, т.к. критически необходимо ускоренно развивать технологии лазерной связи и квантовой передачи данных — как между объектами в космосе, так и по линии «орбита – Земля».

Энергетика станции

Станция будет обладать мощной энергетикой. Солнечные батареи большой площади предоставят ей 54 кВт мощности (это примерно как четыре современных загородных частных дома с выделенной мощностью по 15 кВт). Для сравнения, на российском сегменте МКС сейчас используют всего 6 кВт (это как три включенных электрочайника).

Напряжение сети на РОС будет 120 В, тогда как сейчас на российском сегменте МКС космонавты используют 28 В. Благодаря своим энергетическим ресурсам станция будет обладать значительно более широкими возможностями по сравнению с другими искусственными космическими объектами.

Например, РОС сможет поддерживать работу оборудования, которое производит дистанционное зондирование Земли сразу во всех частотных диапазонах. Скажем, оборудование станции позволит одновременно получать картинку в видимом, инфракрасном и рентгеновском диапазонах.

Сеть спутников

РОС предлагает возможность создания новой схемы управления спутниками. Станция будет взаимодействовать с ними в рамках единой интеллектуальной системы. Причем чем больше аппаратов будет включено в этот контур, тем лучше. Такая схема предоставляет спутникам гораздо больше возможностей.

Полигон для дальнего космоса

Использовать РОС как перевалочную базу для полетов не планируется. Расчеты показывают, что пока дешевле отправлять аппараты напрямую. Однако станция может выступить полигоном для проверки оборудования и отработки технологий для дальних космических полетов.

Это связано с тем, что траектория ее полета проходит через радиационные пояса вблизи Северного и Южного полюсов Земли. Там обстановка напоминает условия дальнего космоса. Поэтому на станции будут отрабатываться технологии и оборудование для полетов, например, на Луну или Марс.

Кстати, провокационный вопрос, а как американцы обошлись без такой отработки оборудования и технологий, когда летали на Луну? ))) Ладно, ладно, я принадлежу к сторонникам того, что американцы таки на Луну летали, но снова предвижу жаркие споры об этом в комментариях…

Коммерция

Станция предоставляет возможности как для проведения научных экспериментов так и для создания высокотехнологических продуктов в космосе, например, выращивания сверхчистых кристаллов, 3D-печати в невесомости или создания новых медицинских препаратов.

Сейчас к работе на станции приглашаются и российские, и зарубежные участники. Взаимодействие может быть реализовано в виде использования инфраструктуры РОС. Также возможно создание на орбите специализированных модулей — лабораторий, ферм, фабрик и жилых помещений в космосе.

Для производителей космической техники будет актуально ее испытание в «боевых» условиях, а РОС может предоставить такую возможность. По сути, на станции новое оборудование может получить летную квалификацию. Это важно, поскольку сейчас создается много нового отечественного оборудования и компонентов элементной базы, которые требуют отработки и испытаний в космосе.

Корабли для полётов на станцию

Грузы на станцию будут доставлять модернизированные беспилотные транспортные грузовые корабли «Прогресс». На этапе строительства станции они будут совершать порядка трех-четырех полетов в год. В дальнейшем частота будет зависеть от интенсивности эксплуатации станции.

На начальном этапе планируется стартовать с Байконура с последующим переводом на космодром Восточный.

Для запуска пилотируемых кораблей к РОС будет использоваться новая российская ракета-носитель «Ангара-А5М», стартующая с космодрома Восточный.

Будет ли станция обитаемой?

Станция сможет работать и в автоматическом, и пилотируемом, и в посещаемом режиме. При проектировании было предусмотрено, что ее перевод в беспилотный режим и обратно осуществляется за несколько часов. Для сравнения, на МКС для этого нужно вручную выполнить огромный объем работы, что займет около месяца.

Заключение

Эскизный проект закончен в срок. Но это самая первая стадия разработки станции. Теперь самое сложное — её физическая реализация. Тут дело за промышленностью, которая, надо сказать, сегодня и так сильно нагружена.

Удастся ли выдержать сроки и запустить первый модуль в 2027-2028 годах? Если не будет форс-мажоров вроде того, который у нас уже был в феврале 2022 года, то должны успеть. В противном случае, в случае форс-мажора, для испытаний космической техники можно будет на РОС уже и не летать.

Источник>

В НАСА протестировали самособирающуюся робосистему для строительства на других планетах

НАСА разработало и протестировало способности роботизированной системы, которая способна самособираться для создания различных структур на других планетах.

Агентство отмечает, что будущие долгосрочные миссии по исследованию дальнего космоса, в том числе на Луну и Марс, потребуют создания крупномасштабной инфраструктуры, такой как солнечные электростанции, башни связи и временные постройки для экипажа. НАСА ищет возможности для создания этих структур на месте, чтобы не отправлять с Земли крупное предварительно собранное оборудование.

Команда НАСА по автоматизированным реконфигурируемым адаптивным цифровым сборочным системам (ARMADAS) представила своё решение. В нём используются различные типы роботов, в том числе похожих на небольших червей, которые могут собирать, ремонтировать и переконфигурировать конструкционные материалы для различных аппаратных систем в космосе. Роботы могут работать на орбите, на поверхности Луны или на других планетах даже до прибытия людей.

Исследователи из Исследовательского центра Эймса НАСА в Калифорнии провели лабораторную демонстрацию технологии ARMADAS и проанализировали производительность системы. Во время испытаний три робота работали автономно, но как команда, чтобы построить укрытие размером примерно с сарай, используя сотни блоков. Команда опубликовала результаты тестов в журнале Science Robotics.

В ходе экспериментов роботы построили убежище из сотен вокселей чуть более чем за четыре дня работы. В НАСА отметили, что при отправке системы на Луну за год до высадки туда людей она успела бы соорудить 12 подобных укрытий.

В настоящее время инженеры проектируют систему энергоснабжения роботов. Предположительно, они смогут автономно заряжаться на станциях или даже получать энергию по беспроводной сети.

 

 

Источник>

Станция РОС: Разбираем интервью главного конструктора

Техносфера. Россия
13 ноября 2023 года

В самом конце октября 2023 года ТАСС опубликовал интервью Владимира Кожевникова, главного конструктора новой российской орбитальной станции (РОС), заместителя генерального конструктора РКК «Энергия».

На фото: макет станции РОС на выставке в Дубае, ноябрь 2023 года. Источник фото: Роскосмос

В самом конце октября 2023 года ТАСС опубликовал интервью Владимира Кожевникова, главного конструктора новой российской орбитальной станции (РОС), заместителя генерального конструктора РКК «Энергия». Из него можно узнать ряд подробностей о проекте, который придет на смену МКС. С учетом того, что руководством страны поставлена задача начать сборку на орбите новой станции уже в 2027 году, то тема достаточно актуальна.

Уровень проработки проекта РОС, по состоянию на ноябрь 2023 года, оценивается как высокий. Эскизный проект новой станции впервые разработан в цифровом виде. Объем документа – серьезный («1500 томов электронных книг»), он включает в себя весь комплекс, необходимый для выведения на орбиту и работы в космосе российской орбитальной станции. Пройдено согласование в уполномоченных научно-исследовательских организациях. В 2024 году финансирование рабочего проектирования и строительства РОС должно получить финансовую поддержку в бюджете страны (соответствующий проект подготовлен). Также в 2024 году планируется начать работу «в железе» по строительству первого модуля станции – НЭМ (научно-энергетический модуль), и если финансирование будет своевременным, то разработчики обещают в 2027 году завершить его создание и отправить на орбиту.

Выполнено эскизное проектирование других компонентов – базового модуля, целевого модуля и транспортного грузового корабля-носителя малых модулей (ТГК-ММ). ТГК-ММ доставит на орбиту шлюзовой и узловой модули. Полеты к РОС будут выполняться на двух типах кораблей: пилотируемом ПТК (известен как «Орел» — прим.ред) и беспилотным грузовым «Прогресс-РОС», модернизированной версией «Прогресса». Космические корабли «Союз-МС» будут использоваться для работы с МКС, их использование в проекте РОС не запланировано. Срок полной готовности к пилотируемым полетам на новом пилотируемом корабле ПТК – 2027 год, До этого предполагается беспилотный запуск корабля с проверкой всех систем. Первый экипаж на ПТК отправится к станции, чтобы разгрузить транспортный грузовой корабль-носитель малых модулей, выполнить перестыковку и установить дополнительное оборудование. Создание новой версии «Прогресса» начнется в 2024 году, первый полет запланирован на первую половину 2028 года. Первые пуски корабля «Прогресс-РОС» пройдут с Байконура, затем их начнут на Восточном. Что касается пилотируемого ПТК, то тут изначально всё будет идти с Восточного. Кстати, возможно появление и других дополнительных модулей, которые по необходимости будут добавлены к РОС.

Для выведения на орбиту модулей новой российской станции будет использована современная тяжелая ракета-носитель «Ангара-А5» и новая площадка на космодроме Восточный, строительство которой завершено в 2023 году. Станция будет рассчитана на работу 6 космонавтов. Несмотря на ранее публиковавшиеся домыслы в СМИ о некоей особенности работы экипажей на РОС в связи с ее высокоширотной орбитой, разработчики говорят, что «ничего сильного нового не будет», разве что станция «будет более компьютеризированная и получит цифровое управление». Набор космонавтов для подготовки к полетам на новых кораблях ПТК начнется в 2024 году.

Чтобы обеспечить управление новой станцией и полетами к ней будет создан новый ЦУП (Центр управления полетами), более компактный и удобный. Также появится сеть из 5-6 новых наземных станций управления – все в северных районах России – из-за орбиты РОС. Местами размещения таких станций могут стать населенные пункты в Арктике (в интервью названы города Тикси и Норильск) и на Камчатке. Для обеспечения устойчивой связи с новой орбитальной станцией будут использованы 2 канала связи – через сеть наземных станций и широкополосная система передачи данных через спутниковую группировку «Луч».

РОС станет орбитальной лабораторией, которая должна будет приносить пользу нашей стране. Здесь будут отрабатываться новые технологии, будут установлены современные радиолокатор и средства наблюдения в видимом диапазоне и в ИК-диапазоне. Наблюдение – только одно из направлений работы перспективного космического проекта России. Это будет полноценная российская космическая станция, которая станет настоящей заменой МКС, в том числе для дружественных стран, которые при желании могут профинансировать строительство своих (коммерческих) модулей на предприятиях Роскосмоса и их последующую стыковку и работу в составе РОС.

Источник>

 

В ядерной ракете «Буревестник» нашли колоссальные перспективы для развития российского космоса

Проект SFERA Live

11 октября 2022

О создании мощной крылатой ракеты неограниченной дальности с ядерной энергетической установкой «Буревестник» Президент России Владимир Путин объявил ещё в 2018 году. Иностранные СМИ по традиции назвали ракету ещё одним оружием «Сyдного дня», а американцы даже заявили о ненужности проекта. На это есть свои причины: во-первых, ракета не попадает под СНВ-3, а, во-вторых, разработка, возможно, принесёт очередной успех российскому космосу.

Об этом рассказано в статье на дзене.

Источник>

В России испытали революционный клиновоздушный водородный двигатель для многоразовых одноступенчатых ракет-носителей

SFERA — Pro Технологии

Благодаря многолетнему труду российских ученых успешно завершились испытания демонстратора клиновоздушного ракетного двигателя. Который призван совершить революцию в космонавтике. Конструкция постоянно совершенствуется, ее недостатки превращаются в преимущества. Проведенные испытания — еще один шаг к расширению покорения космоса, шаг, который не смогли совершить американцы после эпохи Вернера фон Брауна.

SFERA — Pro Технологии
SFERA — Pro Технологии

 

Разрабатываемый жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) является частью проекта «Корона» по созданию ракеты многократного использования. Этот ЖРД относится к типу клиновоздушных двигателей. Его главная особенность — уникальная система охлаждения. Он работает на топливной паре кислород-водород, обеспечивающей максимальную энергетическую характеристику.

«Это большой и волнительный шаг в нашем проекте, потому что топливная пара кислород-водород — это очень взрывоопасная смесь, мало кто в мире умеет работать с такими двигателями … только эта топливная пара обеспечит выполнение всех поставленных задач. Поэтому мы изначально ставили задачу перехода к кислороду и водороду, было много сомнений, потому что это очень сложно. Не всё сразу получилось, но запуск состоялся, центральное тело охлаждаемое, уже отработало. Без преувеличения, это мировой уровень. Нет ни одной научной публикации, которая бы описывала пуск демонстратора двигателя с охлаждаемым центральным телом на кислороде и водороде, поэтому можно сказать, что эти два пуска, которые состоялись, — первые в мире», — прокомментировал испытания Сергей Ваулин, проректор ЮУрГУ по научно-образовательным центрам и комплексам.

Источник>

Не на Марс и не на Луну: как нам стать лидером в освоении Солнечной системы и причем здесь космический буксир и пояс астероидов

Наташа и Слава. Блог айтишника и психолога.
Проект российского космического буксира Зевс
Проект российского космического буксира Зевс

 

Авторы убеждены, что марсианская гонка, равно как и лунная, дает нам шанс вырваться вперед в покорении космоса. Пока все ведущие страны заняты бросанием пыли в глаза, мы можем перетянуть лидерство за счет выбора правильного направления. Прежде всего потому, что Марс – это большая иллюзия. Неэффективная трата сил и энергии.

Главный посыл: необходимо создать флот из космических буксиров, свободно передвигающихся по солнечной системе пусть даже на малой удельной тяге, но достигающих самых удаленных точек. А исследования сосредоточить на малых планетах – в поясе астероидов, спутников газовых гигантов. В будущем – объектов пояса Койпера. Почему — да потому, что садиться и взлетать с них можно с минимальным запасом химического топлива! Любая высадка на тяжелую планету, включая крупные спутники типа Европы, Ганимеда или Титана – это 70-80 процентов полезной массы впустую, на горючее. Бессмысленная трата. Проще «порхать» по Солнечной системе, а планеты исследовать в автоматизированном режиме. Те же астероиды – неисчерпаемые источники ценных металлов. Со временем можно окупить все затраты.

Источник>